标致概念车亚洲首秀+ 408X上市，能拿捏Z世代玩家吗？

文/桃李

如今的法系车俨然成为了小众宝藏车型的代表，大部分人第一时间能想到的车型估计就是凡尔赛C5 X。不过进入今年以来，沉浸许久的法系车终于不再低调，先是雪铁龙C6靠着大幅降价名声大噪。

而在本次上海车展东风标致新闻发布会上，东风标致不仅带来了代表标致品牌未来愿景的标致Inception概念车，同时其全球重磅战略车型、标致品牌焕新立标之作——东风标致408X也迎来了上市。新车共推出4款车型，官方直售价为14.57万—17.97万元，与此前的预售价保持一致。两款新车的到来也让充满浪漫元素的法系车再次受到世人的关注。

标致INCEPTION概念车亚洲首秀

标致INCEPTION概念车由创新性全新架构打造，基于“BEV-by-Design”平台设计，该平台将为2026年及以后的标致汽车产品带来革命性变化。整台车的车身长度为5米，高1.34米，外观看上去极具科幻属性和未来感，整体设计采用简洁、精致的风格，并加入与数字化世界相匹配的材质与纹理。

车内则移除了方向盘和经典换挡杆，采用Hypersquare控制系统，以数字电动控制取代了传统的机械连杆；而且座舱内的每一种材料都经过了处理，确保特定的反射效果，内饰颜色会随驾驶环境和光线的变化而变化，增强了车内的空间感、舒适度和氛围。

同时，概念车还配备了800伏充电技术，采用100千瓦时电池，一次充满电可以行驶800公里。动力方面，其前后各配备一台紧凑电动机，综合功率接近680马力（500千瓦），百公里加速不到3秒。

整体上看，标致INCEPTION概念车十分前卫，从中也能感受到标致品牌对未来愿景的乐观态度。据悉，基于INCEPTION概念车，未来标致的新产品将在外观设计、内部空间、驾驶乐趣等多个方面得到进化。

不过基于概念车打造的新车型离落地或许还需要一段时间，所以咱们还是重点来看看此次新上市的东风标致408X。

突破想象的设计，408X带来全新“无界”的座驾体验

随着Z世代用户逐渐成为市场消费的主力军，汽车的设计也开始朝着年轻化、个性化的方向前进，而标致408X在设计上则是完全打破了传统观念的束缚，带来一种全新的“无界”体验，这与年轻人“敢想、敢做”的性格特点十分相似。

东风标致408X给人的“无界”体验表现在多个方面，首先是在外形设计上。其前脸采用标致品牌全新设计语言打造，两侧獠牙风格日间行车灯配合无边界矩阵式进气格栅带来很强的视觉冲击，中间则镶嵌着品牌最新的盾形狮标；侧面采用溜背式的造型，配备了熏黑式的轮眉和轮毂；车尾下部采用熏黑的后包围设计，上方则搭配悬浮式扰流板和精致的尾灯组，有很强的层次感。

新车的长宽高分别为4705/1859/1502mm，轴距为2787mm。从外观上看，整台车有着明显的跨界风格，车身上半部分为轿跑造型，但其最小离地间隙达到了194mm，有着堪比SUV车型的通过性，不得不说，这种“无界”座驾的设计极具融合了所有Z世代用户的喜好元素，不仅很帅，而且实用性很强。

由外及内，炫酷的内饰带来全新的法式魅力

进入车内，可以发现东风标致408X可不是“外强中干”的面子货。得益于较长的车身和轴距，车内的空间十分充足，其全系大五座配置也为车内带来很强的舒适性，前后排表现相当宽敞。

同时，东风标致408X的内饰设计采用标致i-Cockpit座舱设计理念，“遵循直觉驾驭，始终坚持以驾驶员为中心”的原则，有很强的的赛道基因。车内配备了10.25英寸液晶仪表、10.25英寸中控屏及9.7英寸i-Toggles副屏，并且保留了许多常用的物理按键，双辐式多功能方向盘使用了绿色缝线和“GT”标识点缀，视觉效果上有着明显的战斗气息。

配置部分，东风标致408X将会提供无钥匙进入及启动系统、换挡拨片、双区自动空调、PM2.5空气过滤系统、Claudia真皮座椅、主副驾10向电动调节、无线充电、Blue-i X智能网联系统（支持CarPlay和CarLife）、FOCAL品牌音响、8色氛围灯等配置。

不同于市场中其他车型内饰的极端设计，东风标致408X给人的感觉是既保留了部分传统设计的基因，又融入了一些科技属性，受众群体会更广。

百年赛道基因，带来法系驾控大师独有的驾趣情怀

说到法系车就很难不提到其独有的的驾控体验，这也是“法式浪漫”中不可取少的一环。而标致拥有130多年匠心技艺、传承120多年的赛道基因，也因此获得了“法系驾控大师”的美称，可以说408X就是为驾控偏爱者而生。

东风标致408X全系标配1.6T发动机+8AT动力总成，能够带来强劲高效、极致平顺的驾驶体验，其发动机最大功率为129kW，当转速达到1750转时即可迸发出250N·m的峰值扭矩，但同时，其综合油耗仅为6.35L/100km(WTCL)，处于同级领先水平。不管是日常家用代步，还是长途旅行，都能很好胜任，再度打破了汽车在用途上的界限。

配合上百年CLDR大师级运动底盘调校，408X能够给人带来“转向细腻无虚位、低速灵活高速稳、底盘紧致不甩尾、滤震干净有质感” 的驾驶体验。而靠着打破传统的设计，东风标致408X融合了轿车的运动操控、SUV的高通过性、轿跑的溜背造型以及休旅车的实用空间于一身，确实称得上是“无界之王”。

写在最后：

在我们的印象中，法系车给我们的“浪漫”感觉往往是低调沉稳的，但是从代表标致品牌未来愿景的标致INCEPTION概念车和品牌焕新立标之作的东风标致408X身上，我们似乎也能看见一种更加前卫、与时俱进的新法式浪漫。那么大家觉得标致的这种法式浪漫，能拿捏住如今挑剔的消费者吗？