吉利全新电动车发布，剑指特斯拉

吉利纯电动车GE11曝光，竞争Model 3

吉利汽车官方近日公布了全新纯电动轿车GE11的实车照片，新车采用吉利最新的“多维流动生命体”设计语言，为了获得更高续航里程，GE11的车身运用了空气动力学设计，风阻系数仅为0.2375cd，媲美特斯拉Model 3。

作为纯电动车型，GE11的前脸采用封闭式中网设计，大灯样式较为修长，与中网线条融为一体，中网前方悬挂的是吉利全新样式logo，符合GE11简洁、时尚的设计风格。

吉利也开始在灯光系统上做起了功夫，GE11全系配备LED光源，大灯内部集成日间灯、示宽灯、转向灯、充电指示灯等，充电指示灯可根据充电电量呈现出不同的闪烁效果，并且前后转向灯都使用了动态效果。

GE11侧面效果比较简洁，最大亮点为隐藏式门把手设计，用于降低风阻系数，双色旋风造型的轮毂更显时尚。

GE11是基于全球市场打造的纯电动车型，把竞争对手瞄准了特斯拉Model 3，关于GE11的续航里程和动力信息，吉利官方暂未公布。

车身尺寸比Q7大，红旗HS7信息曝光

早在2018互联网大会和广州车展的舞台上，一汽红旗HS7已经进行亮相，但红旗官方一直未披露HS7车型的相关信息，近日有媒体从工信部获得了这款车型的相关参数。

HS7的前脸造型为红旗家族化设计，整体风格偏大气稳重，车身尺寸方面，HS7的长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm，除车长外，其余车身尺寸均比奥迪Q7更大。

相比起外观造型，HS7的内饰则显得较为平淡，以平直线条为主，中控台造型宽大、简洁，在木纹饰板和镀铬装饰的衬托下拥有不错的豪华感，配置方面，HS7配备了电子手刹、电子档杆、前后排座椅加热/通风、三区自动空调等。

HS7全系搭载一台3.0T机械增压发动机，最大功率337马力，峰值扭矩445牛米，匹配爱信8速自动变速箱。

致敬前期车型，SLC最终版车型发布

近日，梅赛德斯奔驰官方发布了SLC Final Edition（最终版）车型照片，新车最大的不同在于外观和内饰细节都采用独特的细节设计，以此致敬SLC/SLK车型的13年发展历史，同时也意味着Final Edition（最终版）车型将是SLC车型的绝唱。

SLC Final Edition（最终版）配备专属日光黄色车漆，亮黑色后视镜和翼子板徽章也是最终版的专属设计。奔驰计划这款车型于2020年再美国市场开启销售。