路特斯ELETRE正式交付 售价82.80-102.80万元

3月29日，路特斯品牌在上海举办了Lotus Day品牌活动，首批路特斯ELETRE车主交付仪式也在本次活动上顺利举办。路特斯ELETRE于2022年10月25日正式上市，售价82.80-102.80万元，本次车主首次交付的时间，也比此前预计的提早了2个月。作为一款主打运动性能的纯电豪华中大型SUV，我们也将持续关注路特斯ELETRE在开启交付之后的月销量情况。

作为一款主打运动性能的纯电豪华中大型SUV，路特斯Eletre分为两个版本：路特斯Eletre S+版本：售价82.8万元，将于2023年3月交付路特斯Eletre R+版本：售价102.8万元，将于2023年5月交付

作为路特斯打造的纯电豪华中大型SUV，路特斯Eletre基于EPA架构打造而来，定位纯电中大型SUV，新车长宽高分别为5103/2019/1630mm（车宽不含后视镜），轴距为3019mm，风阻系数仅0.26cd。搭载前后双电机四驱系统，CLTC续航里程分别为650km与560km，百公里加速时间分别为4.5s与2.95s，新车在位于武汉的智能工厂实现国产化生产。

“路特斯闪充”及“路特斯智能家充”将为ELETRE车主提供服务，其中路特斯智能家充提供最高22kW的输出功率。路特斯闪充针对城市出行，构建了包含城市地标、顶级商圈等位置的闪充网络体系，目前路特斯能源闪充站已在北上广深核心地段登陆。到2023年底，闪充站将超过200个。

特斯ELETRE搭载两个动力版本的前后双电机四驱系统，内置SiC（碳化硅）控制器提高零部件功率密度，使电能转化效率更高，最大功率分别为450kW与675kW，峰值扭矩分别为710N·m和985N·m，百公里加速时间分别为4.50s与2.95s，并配备112kWh的电池组，CLTC综合续航里程分别为650km与560km。

同时，新车采用800V高压架构，在420kW的超充桩加持下，最快20分钟内将电量从10%充至80%。此外，路特斯ELETRE还配备有空气悬架、CDC连续阻尼可调减震器、智能防侧倾控制与主动后轮转向。