凯迪拉克进口短轴ATS，当年落地超50万，3年后二手26万

ATS是凯迪拉克非常年轻的车型，目标极其明确对标宝马3系，而且比3系更纯粹倾向运动。当年推出低配价格30多万，最高配47万也确实不便宜。目前二手标价26万。

上面是进口ATS，下面是国产ATSL，目前车头造型国内外已经统一。

ATS嘴巴虽然小，但和下进气其实有一定关联，比较低调。ATSL更放大的中网尺寸，凸显豪华。引擎盖线条也做了相应调整。

侧面变化主要在于后门部位的加长。ATSL加长了86MM，粗看不是非常明显。论协调性的话可能国产加长的更好些，ATS短轴我一直觉得适合做COUPE。

尾标位置有少许不同，L表明国产身份。尾灯保持一致。

整个车尾其实也有细微差异，主要在下扰流。ATS的没有镀铬条，而有网格和下导流，ATSL则相对弱化了运动元素。

凯迪拉克迷心头的痛。带橄榄枝的老标。还有进口ATS顶配那款非常搭调的18寸锻造电镀轮毂。