销量稳健，宠爱加码，2022年的启辰是这样扛起大旗的

顶着存量竞争和经济下行的双重压力，2022年对汽车行业来说的确是充满挑战的一年。根据目前最新的销量数据，1-11月，中国汽车市场产销量分别达到2462.8万辆和2430.2万辆，同比分别增长6.1%和3.3%。

要在如此市场环境下依然保持稳健增长，十分考验车企的体系实力，刚刚迎来累计销量1500万辆里程碑的东风日产就是很好的例子。在东风日产体系中，启辰的表现可谓眼前一亮，担负起东风日产年轻化、电动化重任的他们，在今年1-11月实现了销量同比增长23.9%的好成绩，在整个体系中发挥着愈加重要的作用。

1快速焕新，紧跟需求

在目前Z世代成为主力消费群的汽车市场，以往的产品定义和产品更新思路已经很难适应市场变化。

一方面，这部分年轻人刚好成长在中国开放程度不断加深、城市化速度不断加快的富足时代，他们对汽车的理解，已经远不是交通工具那么简单，也是生活方式的承载、个性表达的工具，甚至是社交的一种方式，如何满足他们的需要将成为汽车产品定义的关键；另一方面，这部分年轻人追求消费热点，汽车产品传统的改款换代周期已经很难跟上他们的需求，小步快跑成为了汽车产品更新的新常态。

回归东风日产后，启辰在日产的供应链和造车工艺的加持下，以启辰大V为契机，开启了对年轻化市场的全面进攻。从产品定义角度来看，启辰大V直接把目标消费群体定位在Z世代年轻人身上，轿跑SUV造型、精致的内饰设计和完善的智能化体验都深深抓住了年轻人的心。

不过对于年轻消费者来说，产品能契合需求只是吸引他们购买欲的第一步，品牌是什么调性、是否足够有活力也是影响他们购车决策的关键一环。启辰大V不止在产品上足够年轻，在产品更新节奏和营销等层面也有着跟年轻消费者打成一片的举措。

启辰大V从2022年春节到现在，产品更新一直保持着很好的节奏，不仅相继推出虎年新春皮肤、黑马版等个性化产品，而且8月还联名暑期档热门电影《独行月球》推出了探月版车型；2023款启辰大V也已经于11月正式上市，新车在年轻人关注的智能配置方面再次升级，在年轻化市场的竞争力进一步提升。

总之，东风日产启辰真正做到了“用年轻的方式销售年轻的产品”，这种全面年轻化的举措也让启辰大V成为了品牌的销量支柱。目前启辰大V的车主当中，超过5成车主为35岁以下，这也足以说明，如今的启辰已经蜕变成了一个充满活力的年轻汽车品牌。我相信启辰大V的热销只是一个开始，未来启辰会推出更多的年轻化产品，吸引到更多年轻消费者的关注。

在电动化方面，东风日产启辰在今年也取得了不俗的成绩。启辰D60 EV一直深耕运营市场，在B端客户的高强度使用下，其出众的可靠性、安全性、舒适性广受司乘好评，过硬的产品品质有口皆碑，不少消费者正是通过D60EV认识到了启辰在电动车方面的出众实力，而D60EV也因此获得了中国出行网“出行首选车型奖”、全国政府采购新能源首选车型奖项。

东风日产启辰也因势而动，于今年10月推出了启辰D60EV PLUS，新车在在外观、内饰、三电等方面进行全面升级，进一步满足了运营市场和私人用户对高品质纯电动车型的期待。

在年轻化、电动化的大浪潮下，谁能抢得先机，敢于求变，谁就能脱颖而出。东风日产启辰用实际行动证明了，存量竞争并不可怕，只要能紧跟消费者需求，销量增长也不是难事。

体验营销，深抓人心

2022年，东风日产启辰在年轻化、电动化方面取得亮眼表现的同时，在产品营销、用户运营方面也下足了功夫，应用了多项创新举措，为全年出色的销量成绩打下了基础。

为了更好地触达年轻消费群体，东风日产启辰今年针对启辰大V推出了“大美中国 V行天下”“V力全开 潮玩改装挑战”、大V盟ZAO节等系列体验活动，采取更符合年轻用户习惯的沟通方式、创新玩法，加强品牌与年轻消费者之间的连接，让消费者真正感受到启辰的活力。

除此之外，启辰在线上也积极融入年轻人的生活，让他们随时可以触达启辰的产品。针对年轻人在直播带货购物的新风尚，东风日产启辰也迅速响应——把总部、区域、专营店打造成直播体系，将直播方式常态化，利用线上直播形式与消费者交流。

成都启辰东风南方成发专营店就将直播作为日常手段，辅以日常短视频更新，目前抖音平台粉丝数已经达到6.5W。有了庞大的粉丝群体，这家店的卖车与保养项目都已经可以完成很多在线转化。

此外，东风日产启辰还主动出击，以上门服务到家、巡展开拓、社区外拓等多渠道触点，通过精准营销的方式，让更多年轻人在生活圈层之内就能感知到启辰的产品魅力。

11月13日，东风日产大连工厂总装科党工团组成的15人助力营销小队就走进了大连市湾里街道东城社区开展“启辰三进走进社区”活动，小队成员向社区居民介绍启辰大V等产品，并分享自己的驾驶体验，还为社区居民的车辆提供加玻璃水、轮胎胎压监测等志愿服务。相比于很多一味推销产品的外展，东风日产启辰的做法显然更加贴近人心，更能让人感受到品牌的温度。

我们不难发现，如今的东风日产启辰不止在产品端充分满足年轻消费者需求，在营销方面更是用多项举措持续在年轻消费者心中刷新好感度，面向未来竞争更为激烈的年轻化市场，东风日产启辰显然已经占得先机。

服务升级，宠爱加码

在品牌成立至今的12年间，东风启辰启辰不断升级向上，持续推出高价值的产品和用车服务，如今在年轻化、电动化方面也取得亮眼表现。这背后自然离不开启辰一贯坚持的“以客户为中心”的初心。

实际上，汽车行业内几乎所有的车企都在做用户运营，但要说到最终的效果，车主与品牌的关系，几乎没有一家车企能做到东风日产启辰的效果。

在互联网的快速发展和疫情的催化下，车企都纷纷开始建立了自己的私域阵地，希望将公域流量直接引进自己的私域流量池，通过打造品牌的APP，为客户提供服务和交流的平台。但是大部分汽车品牌的APP都仅仅被车主当做操作车辆的工具，用户活跃度并不高。

而启辰APP和启辰小程序则是另一番景象：数十万名车主和意向车主在此聚集，其中过半主动认证成为车主俱乐部会员。用户留存和转化的数据让其他品牌心生羡慕。而之所以启辰能做到这一点，是因为他们真正将线上阵地当作与车主走心沟通的“社区”。在这里，车主不仅可以获取各种养车、用车小技巧，还能与其他车主友好交流，售前售后的很多服务也被启辰搬到了这里，车主只需动动手指就能享受各种优质服务。

更重要的是，东风日产启辰开创汽车行业内客户直通高管的服务模式——“老黄热线”也为汽车行业的用户运营打造了一个优质模板。消费者在拨打这类客户专线的出发点自然是解决问题，能跟企业高管直接沟通，自然会给消费者带去更多信任感，也让相关问题的解决更加高效。

开通一年半以来，“老黄热线”已成功解决1972个车主难题，保障超110万车主的品质出行。今年11月下旬，东风日产启辰针对这项服务模式进一步升级，开启了全新用车栏目《ASK老黄》，让用户在线上、在云端随时和老黄沟通，问题沟通解决更快速高效，再一次走在了行业前列。

在12年的发展历程中，东风日产启辰真真正正走进了无数车主的生活，参与了他们的人生故事，让不同年龄段、不同圈层的消费者，都能被其打动并深深感染从而成为品牌粉丝，这份感情也已经成为东风日产启辰最珍贵的品牌积淀。

在未来竞争更为激烈的市场环境下，消费者买车更多关注的是与产品之间发生的情感纽带，而这种情感纽带是需要通过体验，跟品牌发生情感联系实现的。而始终“以用户为中心”的东风日产启辰，未来将继续从产品、服务和文化等方面着手，持续构建用户生态，与用户紧密相连，把幸福传递给更多选择启辰品牌产品的家人。

最后

在东风日产研发、制造等全价值链体系资源的加持下，12岁的启辰品牌如今已经羽翼丰满，形成了非常优秀的品质口碑。回归东风日产之后的启辰更是在年轻化、电动化、用户运营等方面持续发力，实现了销量增长和品牌进化。

不管未来汽车市场如何变迁，东风日产启辰都会是那个最善于找到自己目标用户，且一直离用户最近的品牌。在强大体系实力的加持下，我相信无论未来市场竞争有多激烈，东风日产启辰都会立于不败之地，持续收获销量佳绩。