混合动力汽车、汽油汽车和电动汽车，哪个更有自燃的危险

电动汽车真的比汽油或柴油汽车更容易自燃吗？一项使用美国国家运输安全委员会、运输统计局和政府召回数据的研究表明，到目前为止，电气设备最不可能发生自燃。

由于有电池起火的风险，我们不时看到制造商要求审查某些电气化型号的消息。也许最臭名昭著的案例是雪佛兰Bolt EV，它已经花费了通用汽车数亿美元，但它并不是唯一一个。福特 Kuga插电式混合动力车、现代科纳或宝马插电式混合动力车都不得不因自燃风险召回。是否可以说自燃是电动汽车需要考虑的风险？

显然是的。这是一种风险，其概率无论多么小，都与我们可能发生严重的发动机故障或发生事故一样。然而，根据从美国国家运输安全委员会、交通运输统计局和来自美国政府要求审查的数据研究指出，电动汽车自燃的频率远低于汽油，汽油汽车自燃的可能性是电动汽车的十倍。

根据掌握的统计数据，最有可能发生自燃的是混合动力汽车。这种类型的汽车发生了16,051 起自燃，相当于北美国家每售出100,000辆混合动力汽车就有3,474起。这一比例远高于汽油车​，也远高于电动车，另一方面，考虑到混合动力车都含有两种主要的易燃元素：燃料和电池，这是合乎逻辑的。