众泰皮尺部再现人间？继保时捷后又一力作，君马抄袭奔驰！太丢人

还记得几年前的众泰汽车吗？就是圆了国人豪车梦，抄奔驰抄奥迪，甚至抄了保时捷，引起无数豪车设计部甚至是老总的关注的众泰汽车。靠着外观抄袭，众泰的知名度得到了几何式的快速提升。

成名后的众泰汽车也是改头换面，裁掉公司皮尺部，上线了设计部，不管是大迈系列、Z系列、T系列还是S系列，都从外观到配置有了较大的转变。

每个汽车品牌都想冲击高端车市场，众泰也一样。而要早于长城汽车的WEY和领克，众泰汽车推出了汉腾品牌，但汉腾依旧给人低端车的印象，而后，又推出了君马汽车。

君马广告下血本，销量却惨不忍睹！

这个于2017年6月在雄安新区高调入市的汽车品牌，一开始就定下了宏伟的战略目标：“品牌发布不足半年时间首款产品上市，平均每4个月就上市一款全新车型”，对于一个新生的汽车品牌而言，这样的产品投放速度及力度确实够不可思议，但君马做到了夸下的海口，君马汽车目前旗下有两款在售车型：2018年1月份推出的君马S70、5月24日上市的君马MEET3。而在品牌车型的广告投放上，君马汽车也是不惜下血本，在央视投放了黄金时段的广告。

这一切看似都顺风顺水，逼格有了、车型有了、广告有了…但销量上，君马栽了。

君马S70作为君马汽车的首款车型，自上市以来销量就持续低迷，月销量仅维持在1000辆左右。数据显示，5月份君马S70共销1223辆，在SUV榜单中位列第120位，1-5月的累计销量仅6873辆。

一款好的产品，即使其刚开始销量不好，随着其口碑及产品力的持续发酵，销量会持续增长，而君马S70的巅峰也不过如此了，即便后续降价促销，也不会再有多大动静了，对于君马S70来说，月销两千就是一大关了。

回到产品本身，虽然君马S70在外观设计上有了原创的身影，但其配置、动力等表现均没有亮点可言，所谓的高端不知道体现在哪里。难道仅是那块仪表盘与中控屏贯穿的25寸液晶显示屏？消费者显然不会因为一个酷炫的屏幕而买车。

新车型重走众泰老路，君马丈量奔驰GLA！

君马S70的路子走不通，那就换一条吧。而这次的这条路是在当下自主品牌大肆崛起，品牌、车型不断拔高时候最让国人所唾弃的抄袭之路。

今年5月底上市的君马meet3，因为在外观上，除了前进气格栅不同，其他均酷似奔驰GLA，被大家戏称为“众泰版奔驰”。前格栅、车标一换，这就是台奔驰GLA啊！完全可以用一摸一样来形容，

不仅在外观上与奔驰GLA极度相似，内饰上，君马meet3的双炮筒式仪表盘，圆形空调出风口等都跟奔驰GLA完全相同。

更为奇葩的是，君马meet3的主打亮点竟然是“K歌功能”，号称移动KTV的君马meet3也被网友戏称“买一个移动KTV，送一台车”。

君马汽车似乎总抓不到消费者的点，而自己想的点又千奇百怪。谁会愿意用个十多万，买一个移动KTV回家呢？

总结：

在君马汽车成立一周年的品牌日上，君马汽车的高层表示：君马汽车已经在中国车市里站稳了脚跟。的确，相比不靠谱的乐视汽车等，君马是站住了脚，但从月销千台左右的君马S70到抄袭奔驰GLA而来的君马meet3，君马汽车的未来又在哪里呢？

据悉，君马汽车的后续车型已经在紧锣密鼓的测试中了，一个月推出一台新车的速度的却很牛X，但这样的生产节奏，是否会再次延续众泰汽车抄袭的老路子呢？汽车市场很害怕这样的品牌，同行的自主品牌很害怕君马拉低自主水准，买车的消费者更害怕买到这样的车！一颗老鼠屎坏了整锅粥，君马汽车江湖再见吧。