与沃尔沃全系SUV，过一个惬意周末

正当暑假来临，全国各地又似乎开始“打地鼠”，出省旅游风险都大了，正想找个放风的时机，就收到了来自沃尔沃的邀请。实不相瞒，这还是在我换车列表里面的，带着“种种私心”，我出发了。

也许就是这种品牌好感，让我对纯电车型的恐惧也少了很多，所以在试驾环节我选择了沃尔沃XC40 RECHARGE，我们开的这个还是P8版本，动力输出高达408匹，最大扭矩660Nm。让我惊喜的是，尽管输出这么凶猛，但它开起来的并不像一些纯电车型那样让人难受，沃尔沃将这台纯电XC40做得非常贴近燃油车，电门和刹车脚感都不会让我有“电车眩晕感”。

当然它也不是十全十美，对于现在的层出不穷的车技新玩意来说，沃尔沃的这套车机系统步伐显然有点慢了，特别是如今自主品牌在车机这块玩出花来，要吸引新世代的年轻人，这方面可能要多下苦工。但正如人无完人，车也没有完美的，在安全和健康领域做得出色，本身就是沃尔沃的魅力所在，相信会选择沃尔沃的人，侧重的点也不在此。

要说长途出行舒服，还是得家族里面的两位大哥XC60和XC90，特别是像我们这样在周边郊区自驾游，所开的XC60搭载了第6代博格华纳全时四驱系统，在行驶中就表现得很不错，响应出色且提升舒适性，也增加了崎岖路面的行驶安全性。家里那位也曾在开玩笑的时候问，如果换车一定要换SUV你会想起什么品牌，我想这就是答案了。

最近广东的太阳有多毒辣就不用多说了，即使只是停车暴晒十分钟，再打开车门的时候还是或多或少会被扑面而来的热浪蒸到，甚至还有车厢在高温下散发出来的皮革味道等等。在这里就必须要提一下我这个重度鼻炎患者对沃尔沃的好感之——当我走出酒店拉开被晒到烫手的车门，闻到的还是熟悉的沃尔沃味道，而这些都归功于沃尔沃对于内饰以及阻尼片材质的把关。

沃尔沃的“鼻子小组”，相信不少人都听说过，这只神秘小分队的任务，就是用鼻子去闻那些经过高温暴晒的沃尔沃内饰，以普通车主的视角评价车内气味。听起来这项工作轻松简单，但“鼻子小组”并非谁都能进，要具备超出常人的“气味记忆能力”，不过敏、不吸烟，保证鼻子对嗅觉的敏感度是基本门槛。而且在做车内空气检测时，沃尔沃用65摄氏度的高温去做的。

另一个则是使用虽然成本高出传统沥青阻尼片5倍、却非常环保的丁基橡胶阻尼片，要知道一台普通家轿就需要10公斤左右的阻尼片，车辆在太阳下暴晒后，异味自然显得格外刺鼻，其中加剧挥发的有害气体，便会在一呼一吸之间对身体造成危害。而秉承“健康即豪华”的沃尔沃，始终不曾忘记“尊重生命、敬畏自然”的初心，坚持使用昂贵但品质更优的丁基橡胶阻尼片，确保车内空气始终清新。

有点小遗憾的是，这次试驾C40并没有出现，所以在行程还没结束我就开始期待着什么时候能跟C40有个长时间的接触了。回想起来，入行至今沃尔沃系列的车型我几乎都试过，沃尔沃的车给我的感觉很奇妙，它可能不是第一眼就让人惊艳，却是相处下来越开越喜欢的车，我是一个性格急躁的人，沃尔沃却总能在不知不觉中治好我的“路怒症”，除了简约的北欧设计，更因为让人安心的健康与安全理念，就像这一次的江门之旅一样，沃尔沃总能让你在快节奏的都市生活里，找到自己放松的时候。