纯电更省钱，新能源侵入物流业，城市配送新能源运输车来袭

5月31日，备受市场关注的新一轮新能源汽车下乡活动正式启动。工业和信息化部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司联合发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，此轮新能源汽车下乡活动从今年5月至12月，拟在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地举办若干场专场、巡展和企业活动，活动的主要落地城市将选择三四线城市、县区。

随着复工复产的有序推进，以及国家及地方陆续出台促进新能源汽车消费的政策，预计短期内新能源汽车销量有望实现快速回升。长期来看，“碳中和”背景下，新能源汽车的热销也是可以预见到的。

在物流领域，新能源汽车取代传统燃油车也已经是大势所趋，尤其在城市配送领域，新能源车完全能够满足里程需求，且能耗要低得多。今年前4个月，新能源物流车的销量同比去年暴涨，各大厂商在这一领域的新产品也层出不穷。

福田智蓝精灵

6月1日，福田智蓝汽车即将发布全新产品——智蓝精灵，该车定位为城市配送新能源运输车，最大续航里程 270km，是为满足市场末端配送需要，专门针对城市配送推出的一款新能源运输车。

纯电更省钱，新能源侵入物流业，城市配送新能源运输车来袭

新车前脸采用电动车惯用的封闭式设计，并融入象征新能源的蓝色饰条，凸显特殊身份。粗壮的黑色保险杠与轮眉连接到一起，增强整体感，其余部分则是中规中矩的厢式货车造型。

新车共推出E7和E5两款车型，分别配备容量为46.36kWh（宁德时代）和38.6kWh/38.64kWh（盟固利/宁德时代）的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为270km和240km（未表明工况）。与此同时，新车提供整车3年/6万公里、关键零部件5年/20万公里质保。

瑞驰新能源EC55

瑞驰新能源EC55定位于一款微面，推出标准版和长续航版共计四款车型，售价区间为13.48万-14.08万元。作为新能源物流车行业里的第一梯队，瑞驰新能源EC55不像是一款传统的物流车造型，大幅度且夸张时髦的前脸设计让人不禁联想到乘用车，但后排的两个盲窗设计明显是一台物流车。

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瑞驰新能源EC55配备华为HiCar手机互联，按照工信部所展示的数据，瑞驰EC55的整车尺寸为4610*1760*1870mm，货箱尺寸为2160*1550*1280mm，货箱方数达到4.3m³。

核心三电方面，瑞驰EC55所搭载的磷酸铁锂电池由中航锂电提供，其中因为两款车的整备质量及额定载质量存在差别，也就是说这款车至少有两款不同电量的电池。电机则是由深圳大地和提供，峰值功率为60kW，额定功率为30kW，也基本是目前新能源微面车型里的平均水平。

开瑞江豚EV

新能源物流车取代传统的燃油物流车已经是大势所趋，特别是在城配物流领域更成必然。开瑞汽车是奇瑞旗下以主营商用车为主的品牌，旗下的江豚EV将于6月6日正式上市。新车定位宽体中面，是一款专门为物流打造的纯电动配送车。

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江豚EV拥有高空间利用、高承载力等优势。外观方面，新车虽然采用封闭式格栅设计，不过还是保留了面包车的特点。侧面采用单侧侧滑门的设计，侧滑门宽度达1.007m，新车内部载货容积达到6.6立方米，空间相当宽敞实用，满足大件物品搬运需求。

纯电更省钱，新能源侵入物流业，城市配送新能源运输车来袭

从工信部发布的数据来看，江豚EV整车尺寸为4746*1760*1965mm，货箱尺寸为2785*1595*1310mm，整备质量为1522kg，额载1028kg。新车配备15英寸轮胎，后桥钢管厚度达80*6mm，后钢板弹簧配备6片式板簧，承载安全系数达到1.3。提升承载力同时也可满足行驶的平稳性。

核心三电方面，江豚EV搭载由国轩高科提供的磷酸铁锂电池，由苏州汇川提供永磁同步电机。相信可以满足日常使用的标准。