百公里油耗低至4.4L，比亚迪宋Pro DM-i这么“省”？

最近的比亚迪可以说是“风头正盛”，先是秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i这两款车爆火，甚至要排队四个月等车，说是“一车难求”也不为过。再是驱逐舰05的高调上市，让比亚迪的超混技术再次被大家所熟知。而我们今天的主角——比亚迪宋Pro DM-i同样是一款搭载了超混技术的车型，其百公里亏电油耗低至4.4L，相较于大部分燃油车型来说要省上不少。那么这款车除了省油之外，它还有什么优点呢？我们一起来看看。

外观方面，比亚迪宋Pro DM-i继承了家族式“龙颜”设计，整体的造型比较前卫。前脸部分采用了大尺寸的多边形进气格栅，内部以多条横向镀铬饰条进行填充，看起来十分精致。两侧前大灯设计得比较犀利，内部采用了LED光源，点亮后的视觉效果也很不错。车身侧面造型设计得十分运动，双腰线从前翼子板一直向后延伸至车尾，整体的线条更偏向于柔美。尾部的设计同样看点十足，顶部的高扰流板搭配下方隐藏式排气布局，进一步提升了整款车的运动氛围感。尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，贯穿式镀铬饰条的加入则让尾部看起来更有层次感。

内饰部分采用了对称式布局，两种双拼配色的加入则让整个设计显得更加新颖。方向盘采用了三辐式平底设计，加上皮质材料的覆盖以及粗壮的盘身，无论是手感还是握感都很舒适。同时中间的“宋”字标识进一步凸显了这款车的身份，也提高了整车的辨识度。车内的中控大屏提供了10.1英寸、12.8英寸以及15.6英寸三种规格，无论是哪一种尺寸都不小，它的存在也取代了大部分物理按键，使得整个座舱空间的科技氛围感更浓厚。

动力部分无疑是这款车最大的亮点了。全系车型均搭载了比亚迪引以为傲的超级混动系统，在最低荷电状态下该车的油耗最低仅需4.4L/100km，省油表现就不用多说了。而在电量充足的情况下，这款车的纯电续航里程最高可达到110km，满足日常出行也是不在话下，不得不说在同级别车型中比亚迪的DM-i混动技术还是占据着压倒性的优势。除此之外这款车还采用了EHS电混系统，让用户在感受到节油的同时还能体验到毫无顿挫、无限接近纯电车型的驾驶感受，用车体验十分不错。

总的来看，比亚迪宋Pro DM-i的优势还是很明显的，尤其是搭载了超混系统的动力，让它相较于同级别的燃油车来说要更加省油，驾控感也更好。不过13.88——16.38万元的价格稍微有些偏贵了，如果后期能给到一个不错的终端优惠的话，相信会受到更多消费者的青睐。