荣威RX3 PRO：低配手动，高配卖到9万+，只剩中配可选？

预算十万元不到，想买一台SUV，合资品牌里可选的车型寥寥无几，将目光瞄准中国品牌，大部分小型SUV能符合标准，这其中就包括今天我们要说的荣威RX3 PRO。目前该车在售3款车型，售价区间为7.58-9.68万元，全系均搭载一台1.6L自然吸气发动机，最大功率为125马力，分为手动挡版本和匹配CVT变速箱的自动挡版本，那么在此我们就为大家分析一下，荣威RX3 PRO的哪款车型更值得购买？跟我一起去看看。

入门车型手动旗舰型，如果能够接受手动挡，且预算很紧张的消费者可以选择，该车型配备了2个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、可开启全景天窗、前排无钥匙进入、无钥匙启动、10.1英寸中控屏（支持CarPlay、语音识别控制系统、蓝牙连接等功能）、LED远近光灯、外后视镜电动调节，驾驶位车窗一键升降等功能，一些日常使用频率较高的配置配备得不算少，尽管受成本所限，座椅配备的是织物材质，但毕竟价格摆在这里，遗憾肯定是有，但整体来说还不错。

对于大部分消费者来说，自动挡版本更加符合他们的需求，因此我们来看看中配CVT精英型，指导价8.98万元，配置部分，相较入门车型，增加了定速巡航、自动驻车、前排多层隔音玻璃等，虽然增加的配置不多，但对于接受不了手动挡的消费者来说，也是“入门款”了。

至于顶配车型CVT旗舰型，指导价9.68万元，在该版本身上，配置增加的幅度要稍大一点，有前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像、后排杯架、自动头灯、外后视镜电动折叠/加热/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷等配置，此外，座椅升级为了仿皮材质。对于这个价位的车型来说，许多配置属于“锦上添花”，对于老司机而言，像并线辅助等功能也可有可无，当然了，和中配7000元的价格差也并不离谱，值不值得选择主要依据个人需求而定，笔者个人认为性价比一般。

总的来说，荣威RX3 PRO的3款车型中，入门车型因为手动挡的原因存在太多的局限性，只适合“特定人群”，而其余两款车型之间，我们从性价比来看则更推荐中配，毕竟在同级别车型里，荣威RX3 PRO在各个方面的表现不是太突出，可“替代”的产品较多，消费者预算到了9万元以上，可以考虑长安CS35PLUS搭载1.4T涡轮增压发动机的版本以及吉利缤越的中配等车型。