2022款铃木ACROSS发布，配置与充电效率均有提升

近日，从海外媒体报道获悉，2022款铃木Across正式发布。据悉，新车主要针对内饰配备以及充电功率等方面进行升级更新，目前仅在欧洲和澳洲市场推出。

外观方面，2022款铃木ACROSS与之前版本在整体造型设计方面并无太大调整，仅在细节部分进行了更新升级，与丰田RAV4插混车型相比，2022款铃木ACROSS换上了较为细长的头灯组以及采用全新前保险杠设计，特别是前进气格栅采用蜂窝状的样式，让新车看起来更加方正。

而在车身侧面和尾部方面则是完全沿用了丰田RAV4插混车型的设计，车身线条棱角分明，整体视觉效果十分硬朗。

内饰配置方面，2022款铃木ACROSS与之前版本内饰设计风格大同小异，整体依旧采用了与丰田RAV4插混车型相同的设计，不过在配置方面对部分功能进行了升级更新，例如新车将前雾灯、后座车顶灯及行李厢照明灯全部改为LED光源，而前座车顶控制面板及车门上的后视镜控制面板也增加照明灯光配置，值得一提的是，新车将车内的USB接口由之前仅支持Type-A升级为Type-C接口。

动力方面，2022款铃木ACROSS依旧采用一款代号A25A-FXS的Dynamic Force 2.5升阿特金森循环直列4缸自然进气发动机，最大马力达到182.38匹，峰值扭矩达到227N·m，同时搭配前后2组电动马达和一块容量为18.1kWh(50.9Ah) 的锂电池模组组成的插混系统。

其中，前马达最大马力为180匹，峰值扭矩为270N·m，后马达最大马力为53.64匹，峰值扭矩为121N·m，采用可切换的E-Four电子四轮驱动，纯电续航里程为75公里，极速可以达到180km/h。

充电方面，2022款铃木ACROSS的AC充电功率从之前版本的3kW提升至6kW，当采用32A 电流充电时，可将充电时间从原来的5.5小时缩短为2小时45分钟；而采用16A电流充电时，相比之前版本则可减少36分钟。