助力冰雪获至宝，别克携手“天才少年”诠释进取向上

为期16天的北京冬奥会已结束，回顾过去半个多月的经历，国际奥委会主席巴赫曾盛赞直言“这次赛事非常成功” 、“体现了运动员‘团结与和平’精神”。他说，“北京冬奥会已经打破很多历史纪录，参与人数达27亿人次，线上直播观看人数非常多，还吸引了至少100万新的体育运动爱好者。年轻人们通过线上平台关注冬奥会，我觉得这是非常了不起！”外媒在报道中也表示，北京冬奥会的赛场上充满了引人注目、激动人心的时刻，不仅展现出体育运动的魅力，也让人们感受到强大的体育精神和优雅的风度。

就在国际聚焦本届冬奥会之际，2月15日，在2022年北京冬奥会第11个比赛日上，还有三天才满18岁的苏翊鸣成功摘得男子单板滑雪大跳台项目的金牌，再次向全世界展现了他驾驭单板滑雪的非凡实力，他也是本届奥运会年纪最小的选手和金牌得主，受到了赛场内外的广泛关注。并且，中国队也凭借这枚宝贵的金牌刷新了冬奥会历史最好成绩（9金4银2铜）。

然而早在半年前，独具慧眼的上汽通用汽车别克品牌就已经“选中”苏翊鸣担任“别克冰雪大使”。斜杠青年苏翊鸣的活力、向上、拼搏，正是别克品牌创新、进取精神的生动呈现。

相隔百年的 “天才少年”牵手

在生活中，我们关注汽车更多的是车身外观、内饰、性能等信息，很少有人解过它的品牌历史，但如果我们要想要了解一件东西，只有知道它的过去才能对它展望未来，才会更了解它的发展趋向，以及它实质的好坏。作为很多人心仪的一款车，别克这个品牌便是名副其实。

1854年9月17日，别克汽车公司创始人大卫·邓巴·别克出生在苏格兰阿布罗斯（Arbroath），童年时便跟随家人来到了美国密歇根州底特律。年轻时，别克在水暖器材行业发展过，曾经还成功发明了用于粘接搪瓷铸铁浴缸的制造工艺。在19世纪90年代，别克开始对汽车和汽油内燃机产生了极大的兴趣。1904年，他创立了别克汽车公司。第二年，威廉·杜兰特的马车公司投资了别克汽车公司，同年，别克汽车便总共生产了37辆B型车，在当时别克成功引领了美国汽车市场的潮流。

直到1908年，威廉·杜兰特将别克汽车发展成为自己新公司的基石，创立了通用汽车公司。随后，杜兰特很快收购了凯迪拉克和奥兹莫比尔（Oldsmobile）以及其它一些汽车公司。

1923年，别克汽车制造了第一百万辆汽车。别克汽车在通用汽车公司的崛起中起到了至关重要的作用，经过百余年的发展，别克发展成为通用汽车入门级别豪华车和汽车行业历史最悠久的的品牌之一。

2022年，是别克品牌成立的120周年。经历过百年之久的别克品牌不仅得到了长足的发展，而且其还是汽车时代一个异常响亮的名字，同时由于其在百年多的历史过程中留下了难以尽数的经典车型，因此别克可谓是对世界汽车界的发展做出了不朽的贡献。

2021年10月29日，上汽通用正式公布苏翊鸣担任“别克冰雪大使”，作为中国单板滑雪运动的领军人物，苏翊鸣是中国首位完成三周空翻转体1620度、反脚外转五周1800度等技术动作的运动员。此次，别克牵手苏翊鸣，正说明了别克品牌发展至今，勇于突破、不断进取的“天才”品质。正是别克品牌的形象气质及产品的硬核实力，让它深受百年来的大众欢迎。

镌刻年轻化DNA

2022年，也是别克品牌进入中国第24个年头，在这个24年里面，别克品牌无论从品牌调性还是产品层面都在加速向年轻化转型，积极拥抱年轻一代消费群体。

过去，提及别克，总会和“低调奢华”、“商务范”、“大气稳重”的形象联系到一起。从全新一代君威开始，其用户画像平均年龄减小了十岁，到三年前全新一代昂科拉家族的上市，别克更加注重时尚潮流，年轻化已经真正融入进了别克的品牌基因。

与以往相比，当下国内汽车市场的消费主力已逐渐变成95后甚至00后领衔的“Z世代”人群，他们选车更加看重车辆的外观和智能配置。从今年冬奥会赛场聚光灯下的主角可以看出，如今的主角已经换成了“00后”，千禧一代也正逐渐成为汽车市场的消费主力。而别克从产品力的打造便使得年轻人对别克品牌旗下车型“一见钟情”。

具体到年轻化、运动化的匠心之作，过去两年间，别克陆续推出的昂科威S和威朗Pro两款明星产品，可以看到更多别克品牌年轻化和运动化的元素。尤其是定位中型SUV的昂科威S，拥有超高颜值，更激进的外观设计，轿跑风格的车身线条，GS版本的Alcantara红黑内饰定制，配得上年轻人驾驶时的血脉喷张，并且全系标配2.0T +9AT变速箱和选配48v轻混，对于追求环保节能的消费者而言可谓“居家上乘”。与此同时，昂科威S还搭载了通用全新一代VIP智能电子架构的车型，新架构的数据处理速率提升了5倍，达到每小时4.5T，彰显在智能互联领域的强大实力。

其次，别克品牌在2021年重磅推出的威朗Pro及威朗Pro GS，将潮流外观与舒适空间完美统一。其中，GS车型的红色刹车卡钳、黑色运动后包围和标配黑色尾翼、首次搭载的第八代Ecotec全新1.5T发动机都让人更有驾驶欲望，配备的双10.25吋全液晶仪表及中控联屏，都很好的诠释了新智联运动家轿该有的样子。

2021年，别克品牌全年累计销售82.9万辆，高端车型销售占比达到60%，显示出终端消费者对于车型产品力和别克品牌的认可。其中别克SUV家族旗舰车型昂科旗年销量同比劲增47.2%，昂科威Plus自6月上市以来销量稳步攀升，昂科威S则较去年销量翻番；轿车中，别克威朗Pro及威朗Pro GS自9月上市以来已销售超过2.6万辆，备受年轻消费者好评。

当然，不光是在产品本身迎合年轻消费群体，别克品牌在营销服务领域同样狠下了一番功夫。除了在体育赛事领域成功“押宝”天才少年苏翊鸣，别克在过去一年间牵手和平精英职业联赛和B站，甚至还联手重庆知名火锅品牌“珮姐”跨界联名合作，卖起了火锅套餐、火锅底料。这些跨界尝试无疑都是为了与年轻用户形成共鸣。

着眼2025，别克开启全面转型

从苏翊鸣的成功，我们可以看到，冠军的背后，是源自他日复一日的努力和坚持，以及不断挑战自我的成功实践。冬奥会赛场上运动健儿追求更快更强，汽车企业也在新赛道中不断进取向上。

对于别克品牌而言，2021年面对产业巨大变革、市场深度调整、环境突发因素叠加等各种压力与挑战，别克着眼品牌的可持续、高质量健康发展，扎实推营销服务进产品与技术更新换代，不断升级用户体验，在产品和服务方面都赢得了用户及行业权威的高度认可与褒奖，同时通过产品结构与销售质量的持续优化，为品牌在2022年的新攀登积聚了更多能量。

眼下，别克品牌已经发布了面向未来发展的2025规划。到2025年，别克计划推出近35款全新及改款车型，覆盖各大主流细分市场，而仅2022年，别克就将带来10款以上全新或改款车型。在为消费者提供全系列产品的同时，别克还将重点打造艾维亚高端子品牌和GS潮流运动车系，为年轻消费群体带来更高档、更智能、更多元的选择。此外，2022年别克还将开启面向未来的电动新纪元，到2025年，在新能源市场，别克品牌将基于上汽通用汽车奥特能平台打造5款以上全新电动车。

面对行业变革，别克也做好了充足的准备。依托通用汽车全新一代VIP智能电子架构，2025年前别克将对旗下几乎所有新车型实现智驱、智联、智驾科技的全面升级。其中，在智能互联方面，别克将会引入全新一代VCS虚拟座舱系统；在智能驾驶方面，别克将加快普及eCruise智能驾驶辅助科技，并将引入增强型Super Cruise超级智能驾驶系统；在智能驱动方面，别克将引入48V轻混技术，全面覆盖至主力车型，而基于上汽通用汽车奥特能平台打造的全新电动车也将陆续与消费者见面。

值得注意的是，2022年伊始，别克启动了品牌的首次eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统OTA远程升级，别克GL8艾维亚及GL8 ES陆尊部分车型新增ILC驾驶员指令变道、自动变道功能，这一久负盛名的辅助驾驶技术，已在北美实现超过1100万公里道路零事故。

除此之外，别克还推出“别克官方认证二手车”品牌，iBuick 超级App也迎来升级进化，进一步提升了服务水准，将品质、智能等基因更深层地注入别克品牌之中。

立足新时代发展趋势，别克积极拥抱变化，实现产品、技术、服务等领域的全维度升级，踏上全新征程。“对于别克来说，‘智行千里’的路只有起点没有终点。”上汽通用汽车总经理王永清在别克品牌日上如是说。

写在最后

未来，苏翊鸣将继续携手别克品牌，以其年轻活力的形象和不惧挑战的人生态度，在展现品牌魅力的同时，与年轻新世代建立更广泛的精神共鸣，一起勇于突破，创新进取，带来更多超越期待的新成就。新年伊始，体系实力愈发强大的别克，又将会迎来怎样的高光时刻呢？拭目以待。