降价30万，全新雷克萨斯LX570搭载“坦克转向”系统

国内的SUV热已经火了很久，而随着车辆细分化的形成，在SUV的热潮中又孵化出了各种细分热潮，7座SUV就是其中的之一。现在，几乎每一个车企都已经或将要有属于自己的7座SUV，在市场上汉兰达、途昂等合资7座SUV也一直都有着很高的关注度。不过，要说到真正的7座SUV那还得说这款高端的SUV——雷克萨斯LX570。它无论是在空间、配置还是动力方面都有着相当出色的表现。

18款的雷克萨斯570的外观还是原有的越野粗犷的性格，打造出了一股截然不同的王者风范。由引擎盖开始延伸的折线，塑造出车头的立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让整辆车看起来更有气势。车身采用了更硬朗的线条，打造出了更强的科技感。尤其是中网格栅部分加入了许多的镀铬装饰，使得视觉冲击力更明显。

车身尺寸方面，长宽高分别为5070*1980*1910mm，轴距为2850mm。全新造型的车身侧面轮廓和尾部令整个车辆看起来焕然一新。尾灯组L型的造型十分犀利，并在灯组内部融入了LED光源。

再看看车内部分，内饰的变化几乎覆盖各个细节，全新设计的多功能方向盘，中控台、车门内侧均由真皮及珍贵实木内饰包裹，半苯胺高级真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。 水平式仪表盘设计，可以让驾驶者更清楚掌控车辆的位置与状态，提供道路与越野的操控感。12.3英寸超大液晶显示屏创下同级之最，分辨率达1280*480，新增的大尺寸全彩抬头显示器可分三列显示丰富信息，成为全系标配。

雷克萨斯LX570后排舒适性配置较高，双区空调、座椅加热、影音娱乐系统都有所配备，乘客可自由调节和选择。后排座椅通过扳手可以完全向前折叠，而且折叠是非常省力的，不需要人太用力的向前搬便会自动掀起折叠，整个动作很细腻。

雷克萨斯LX570一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。

新款LX570保留了5.7升V8自然吸气发动机，搭配全新8速手自一体变速器，最大功率270千瓦，最大扭矩为530牛米。新增手动换档拨片，并提供经济、标准、舒适、运动、运动增强和自定义模式6种驾驶模式选择，配合适应式可调悬挂系统(AVS)的实时响应，为城市驾驶增添丰富乐趣和舒适度。