拿了驾照不敢开车？掌握这些技巧，放心大胆开

这是“重新起步”这个话题的第三篇文章，我原本是想就“很多人考了驾照却没开过车”这个话题开展讨论，告诉这类朋友如何在驾驶基础薄弱的前提下重新起步，进而成为一名老司机。

不过刚才我回顾了下我前面所写的两篇，发现不经意间就一些细节发散开了，因此少了一步一步明确的建议，比如起步如何做、要注意哪些细节，然后拐弯又要注意哪些细节，再然后开上道路又要注意哪些。。。

事实上，发散是有必要的，可以让那些没怎么开过车的朋友知道这么做的原因，但如果有一步一步具体的指示，有利于大家遵循着重新走上驾驶之路，更快地掌握开车这件事。所以这篇最终章，将结合前面所写的，重新梳理一遍，再补充一些。

我先总结一下，第一篇主要是交代了写作背景以及如何起步；第二篇主要讲驾驶视野，以及如何通过你所获取的视野判断车辆所在的基本位置。这一篇主要是总结流程、进一步补充。下面咱们就开始吧。

现在的车基本上都是自动挡，想把它开起来并不难，无非搞清楚怎么启动熄火、明白P（驻车）、R（倒车）、N（空挡）、D（前进）等几个挡位的作用。

踩刹车、将挡杆挂到D挡、松刹车，车就会慢慢往前走了，前方路况如果能继续行驶就踩油门、有障碍就踩刹车、需要拐弯就提前变换到对应车道，要转多大角度就将方向盘朝相对应的方向转动多大角度。

怎么样，开车是不是很简单？一段话就可以概括。

如果你是在一块没有任何障碍的地面行驶，开车可以说非常简单，尤其现在的车越来越便利，比如很多电动汽车甚至省去了启动按键，也不用插钥匙，坐进车里挂挡就能走。

但没有任何障碍的地面在这个星球上即便有，也非常稀少，真实路面总会出现各种突发状况来阻碍你，比如在路上开得好好的前面突然堵车了、突然蹿出一只小猫小狗、突然有个电瓶车逆行过来，所以你需要控制好刹车，这就涉及到什么时候该踩刹车、踩多重的刹车了。

希望大家记住这句话：只要学会预判、控制好刹车和方向，你想出车祸都难！

那么如何预判呢，在昨天写的那篇中我实际上已经讲了，也就是将平视前方的眼光放长远、多观察后视镜，只有这样你才能在发现前面有障碍物或者前面车刹车的时候，提前刹车，才能提前发现潜在的威胁，在合适的时间点实现安全的变道、转弯。

当然，除了预判之外，你还得对车有足够的了解。举个例子，如果你预判到了该刹车，但对车辆不熟悉，导致本不需要急刹，你一脚重踩直接刹停；本来需要急刹，你只是轻轻踩，最后想刹又刹不住了，导致追尾，预判也就失去了其主要意义，或许仅存撞得轻一点这个意义。

所以，我建议新手可以找一个车比较少、很空旷的路段，试试急加速、急刹车，你只有了解到车的极限，才能更好地把握刹车和加油的“度”，而这个度对于很多车而言是通用的，你熟悉了一款的油门刹车，换一台车基本上也适用。当然，前提是你对车有一定了解和熟悉了，总不能说挡位都没搞清楚，就去“挑战极限”吧？

这个道理也可以用在转向方面，你也可以找个空旷的路段，好好感受下转向的角度与你车转弯角度之间的关系，比如你在左侧车道左转，大概将方向盘转多少合适。

当你足够地了解自己的车、始终保持对路面的观察和预判，我相信你很快就能拥有熟练的驾驶技巧。

以上就是我的一些理解，希望我的这些经验，能帮到那些开车不熟悉或者还没有机会自己开车在路上行驶的朋友们。如果你有不理解的地方或者想问的问题，可以在留言区交流。