拆完XR-V又拆逍客！看看日产是不是比本田厚道？

之前我们拆了一辆本田XR-V，很多朋友都呼吁我们拆一辆它的竞争对手——日产逍客。那好吧！我们就应大家要求，买了一辆日产逍客2.0豪华版，官方指导价为16.88万。据说这辆新逍客有着欧洲血统，那么这辆车具体如何？我们先来看看！

日产全新逍客比老款确实要好看了不少，但整体造型还是属于比较中庸的。

逍客大灯组比较令人失望，虽然全系带有LED日行灯，但全系都是卤素大灯，近光远光都是卤素灯泡！没有自动大灯，没有转向辅助。

这辆车的尺寸是4384x1837x1594毫米，轴距为2646毫米。相比老款车型，轴距增加了16毫米。

这辆车的后备厢空间还不错，大小适中。一家人短途出游，放几件行李没有什么问题。

中控台的设计与奇骏几乎一模一样，只是奇骏的皮质包裹更多一些。

新逍客的方向盘也与天籁、奇骏一样。

因为我们这辆车并非顶配，所以没有定速巡航。这个空出来的位置就是给定速巡航预留的。不过车主可以网上淘配件直接安装。

逍客的仪表盘也与天籁和奇骏一样，两个指针仪表，中央是一个液晶屏，显示行车电脑信息。

这块7寸的小液晶屏，同样与天籁和奇骏一样，并且还是老式的电阻屏。

这辆车配有一套360度全景摄像。

这辆车不是双区电子空调，是一个纯手动空调。

空调按键下方有一个小储物格，带有一个USB接口，一个12V电源口以及一个外接音频的AUX端口。

新逍客除了最低配是6速手动挡之外，其余车型都是模拟7速的CVT变速箱。

新逍客的座椅配色其实有很多种，只有顶配是真皮座椅，中高配版本则是皮质、织物混搭座椅，低配版本为全织物座椅。

这辆车的后排空间比较一般，后排没有空调出风口，也没有储物格，更没有12V电源。

后排座椅也是皮质、织物混搭设计，带有一个中央扶手。

新逍客有两款发动机，1.2T和2.0L自吸，我们这辆车是2.0L自吸版本，最大马力150匹，最大扭矩200牛米。从账面数据来看，算是中等水平。

这辆新逍客开起来感受如何？内部做工用料如何？请关注我们后续的试驾拆车内容！