能和轩逸、卡罗拉一争？十万级中的战斗小霸王，空间大油耗低！

马上就要迎来我们国人最隆重的传统节日---春节，许多人在外打工，一年到头就回这么一次家，心里也是满怀激动和期待的，终于等到一个长假，可以在家好好陪伴家人。按照中国传统习俗，春节需要带着一家老小到亲戚家拜年，那肯定需要一辆空间大的代步车，所以每年春节开始前，也是买车的火爆时期。现在自主品牌崛起，除了以前家用车常买的几款合资品牌，越来越多的人选择货好价优的自主车品牌，我们今天就来看看热门几款！

长安逸动PLUS

指导价：9.39-10.39万元

2021款plus蓝鲸NE1.4TGDI DCT尊贵型

在火爆的自主紧凑型轿车市场中，长安逸动系列表现格外出色，已经在2020年6月至2021年7月连续14个月位居自主品牌轿车销量第一。

其中长安逸动PLUS贡献最大，这是长安在10万内价位市场投放一款产品，一眼看过去，就觉得整车的颜值很高，家族式的“蝶翼式”前脸特征鲜明，开出去回头率很高。并且，就品控来讲，长安逸动在国产轿车阵营中，算得是数一数二的好手，所以质量问题大家不用担心。

尺寸方面，长安逸动PLUS的长宽高分别达到了4730/1820/1505mm、轴距2700mm，提供了充裕的空间。单从账面参数来说，已是同级别中的中上水平。

再说动力方面，长安逸动PLUS搭载了蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，与之匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力160Ps、最大扭矩260N·m，在1500-4000rpm均能爆发出最大扭矩，整体输出更加偏向于顺畅线性，营造出轻盈灵巧的驾驶感受，平顺性不亚于主流AT变速箱，可以看出长安成熟的动力调教功底。百公里综合油耗7L/100km，燃油经济性还挺高。

帝豪L

指导价：9.39-10.99万元

作为唯一一款进入了2021年全年零售轿车销量前十的国产车。吉利帝豪在国内也算拥有了一批忠粉，今天给大家推荐的是升级之后的帝豪L。

汽车作为外在的面子，颜值当然是重要的参照因素，帝豪L前进气格栅以车标为中心呈放射状向外发散，呈现突破边界、能量爆发的视觉效果，配上由12颗LED光源组成的“能量光柱前大灯”，视觉冲击力拉到了最满。

颜值固然重要，但对于一款家用轿车，空间也是其核心。帝豪L的长宽高分别为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm，与卡罗拉相同，家用足够了。

入门即高配这也是帝豪L最大的亮点所在，帝豪L全系标配12.3英寸悬浮中控屏、吉利银河OS生态系统、540°透明底盘、后排智能监测系统、后备厢自动感应开启、智能钥匙遥控启动、手机APP远程控制等智能配置。其中，至尊型还搭载了全新升级的L2智能辅助驾驶系统。此外，帝豪L还全系标配FOTA云端升级，可实现持续在线升级。

在动力上，基于BMA架构打造而来的帝豪L，搭载了1.4T发动机，最大功率可以达到104kW，最大扭矩235N.m，虽然外观看上去一副气势汹汹的样子，但是整体动力响应偏向于舒适性取向，即使是地板油，CVT变速箱也会弱化爆发力，使动力来得更轻柔，但是动力肯定是要远远好于上一代的1.5自吸的。

秦PLUS DM-i

指导价：10.58-14.58万元

秦PLUS DM-i是比亚迪今年发布的一款重磅车型，它集结了品牌的诸多“黑科技”，如DM-i超级混动技术，插混专用的磷酸铁锂“刀片电池”，以及最新一代的“Dragon Face”龙脸设计语言。不过目前最大的问题就是产能不足，许多订了车的车主迟迟几个月都提不到车，这也从侧面印证了它的市场火爆程度。

尺寸方面，秦PLUS DM-i的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，数据对比同级紧凑型车还有少许优势。

秦PLUS DM-i最有看点的还是这套DM-i混动技术，作为一套插电式混合动力系统，最高续航里程有55Km和120Km两种选择，如果充电方便就选55Km续航版，充电不方便就选择120Km版。

发动机使用的是骁云1.5L发动机，最大马力110Ps，最大扭矩135N·m，从账面来看，其数据并不算出色，不过作为一款混动车型的发动机，它主要的作用还是发电，所以这台1.5L发动机热效率高达43%，压缩比为15.5，可以说专为省油节能打造。配合EHS电混系统和刀片电池，秦PLUS DM-i百公里加速为7.3s，百公里油耗仅3.8L，官方给出的续航里程达1245km。

不错的驾控感受以及实用性，是秦PLUS DM-i热销的基础，再加上DM-i系统超低油耗的加持以及限牌城市的开放政策，可以说秦PLUS DM-i是一辆非常称职的家用紧凑型轿车。