奥迪轿跑SUV开启国产化，奔驰和宝马轿跑感受到压力了

伴随着奥迪Q5L SPORTBACK开始引进国产，越来越多的国内消费者开始关注这款中型轿跑SUV车型。同时，国内消费者对奥迪Q5LSPORTBACK的先入为主，这让后来的奔驰GLC COUPE和宝马X4受关注度下降，其销量压力也在无形当中提升了。

从目前媒体传出来的相关信息来看，国产后的奥迪Q5L Sportback车型的尺寸保持了奥迪Q5L的尺寸，即长宽高分别为4778、1892、1666mm，轴距为2908mm。作为一款轿跑中型SUV车型，在外观设计上，奥迪 Q5L Sportback车身比例更加协调，造型也更加好看。隆起的机盖上筋线突出，透露出新车不俗的力量感；新车的前脸依然采用了家族式标志性的大嘴式进气格栅，格栅内部采用了熏黑处理的 RS 风格的蜂窝装饰。两侧矩阵式大灯组造型犀利，雾灯区域造型同样具有不俗的进攻性。

凌厉线条勾勒的侧面车身采用了溜背设计，凹陷的车门设计以及大尺寸的多幅式轮毂赋予了车辆十足的动感。车尾层次设计分明，立体感突出，时尚的尾灯灯组内采用了不同的光源造型，为用户提供了丰富的选择机会。

虽然说奥迪Q5Lsportback的内饰沿用了奥迪Q5L的设计理念，但是在细节的处理还是赋予了新车与众不同的视觉体验和驾乘体验。层次感突出的中控面板上配备了悬浮式中控触摸屏以及全液晶仪表盘，屏幕显示清晰，内置导航。车联网、语音识别控制等丰富功能，彰显新车的科技感；真皮包裹的三幅式多功能方向盘，不同材质包裹的电动调节座椅，30色氛围灯保证了车辆一如既往的舒适感和高级感。在驾驶辅助功能方面，标配倒车影像、360°全景影像、定速巡航、自动泊车入位等功能，其行车安全绝对有保障。虽然是溜背造型，但后排的头部空间和腿部空间设计合理，为用户提供了相当宽裕的驾乘空间和储物空间。

至于动力性能上，奥迪Q5L Sportback 全系搭载使EA888的2.0T四缸发动机和7挡湿式双离合变速的动力传动组合，两种不同的发动机调校可分别实现最大功率分别为140kW，峰值扭矩320牛米以及最大功率85kW，峰值扭矩37牛米。全系标配 quattro ultra 四驱系统，底盘调教偏向运动性，以匹配其轿跑SUV的身份。

据悉，国产化的奥迪Q5L Sportback的预售价为42.68万-49.99万元，这样的价格定位让其比宝马 X4、奔驰GLC COUPE更具有一定竞争力。同时，因为它比奔驰、宝马更早一步国产，它获得消费者关注度也更具有优势。