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智能驾控的新优化 园静试驾日产逍客TOP旗舰版

简介:近几年来自动驾驶的呼声越来越高,很多新势力造车和纯电动车企上也越来越多的运用了这项功能。但是在我们平常经常使用的燃油车上,尤其是我们大多数家用车上,自动驾驶方面的技术运动的怎么样?为些我们借来了2021款逍客,这台改款最主要的亮点就是加入ProPILOT的超智驾系统,也就是L2级的驾驶辅助系统。本期视频我们主要模拟在日常用车当中的城市道路,对这套ProPILOT的超智驾系进行测试。比如在市区当中,面对日常的车辆的加塞,面对前车突然的急刹车,这套ProPILOT的超智驾系统的智能化到底怎么样?经常我们的实测,像在市区开车这套ProPILOT的超智驾系统一般情况下都能识别出来,并做出对应的反应避免发生交通事故。但是碰到一些极段的情况下,比如光照条件不好,或者暴雨天气等情况下,这套系统有时并不能实时检测到路面的情况,所以归根结底L2级的驾驶辅助系统,目前阶段它还只能起到辅助驾驶的作用,开车还是要靠自己。

简介:近几年来自动驾驶的呼声越来越高,很多新势力造车和纯电动车企上也越来越多的运用了这项功能。但是在我们平常经常使用的燃油车上,尤其是我们大多数家用车上,自动驾驶方面的技术运动的怎么样?为些我们借来了2021款逍客,这台改款最主要的亮点就是加入ProPILOT的超智驾系统,也就是L2级的驾驶辅助系统。本期视频我们主要模拟在日常用车当中的城市道路,对这套ProPILOT的超智驾系进行测试。比如在市区当中,面对日常的车辆的加塞,面对前车突然的急刹车,这套ProPILOT的超智驾系统的智能化到底怎么样?经常我们的实测,像在市区开车这套ProPILOT的超智驾系统一般情况下都能识别出来,并做出对应的反应避免发生交通事故。但是碰到一些极段的情况下,比如光照条件不好,或者暴雨天气等情况下,这套系统有时并不能实时检测到路面的情况,所以归根结底L2级的驾驶辅助系统,目前阶段它还只能起到辅助驾驶的作用,开车还是要靠自己。

19.24万 08:08

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