简介：718 Boxster上搭载的水平对置四缸发动机与新款911所用的涡轮增压发动机属于同一系列，虽然有着四缸和六缸的区别，但共通部件的比例并不小。偷偷跟大家说，S版车型的涡轮还用上了保时捷独步天下的VTG可变几何涡轮增压器，简单描述就是能在不同转速下改变排气侧涡轮导流叶片的形状，保证低转速时足够的扭矩输出之余不影响高转速时的排气通畅度，从而达成在不影响最大马力输出的前提下改善涡轮迟滞现象的目的。

简介：718 Boxster上搭载的水平对置四缸发动机与新款911所用的涡轮增压发动机属于同一系列，虽然有着四缸和六缸的区别，但共通部件的比例并不小。偷偷跟大家说，S版车型的涡轮还用上了保时捷独步天下的VTG可变几何涡轮增压器，简单描述就是能在不同转速下改变排气侧涡轮导流叶片的形状，保证低转速时足够的扭矩输出之余不影响高转速时的排气通畅度，从而达成在不影响最大马力输出的前提下改善涡轮迟滞现象的目的。