简介：FXX K基于LaFerrari打造，其中“K”代表了KERS（kinetic energy recovery system），即动能回收系统。和LaFerrari的动能回收系统相比，FXX K搭载的这套系统更加高效。
FXX K将在LaFerrari的基础上进一步优化空气动力学，而内饰也会经过轻量化的改进。新车搭载了全新设计的固定式尾翼，以及前扰流板，相比空气动力学有了大幅提升。另外，新车将会搭配更强的刹车系统以及新的赛车轮胎。总之，一切的改进都在为高性能做铺垫。
据法拉利官方表示，FXX K在低速状态下，其下压力相比LaFerrari可提高大约50%，而高速状态下也可提高30%。在时速为200km/h时，其下压力可达230kg。
据悉，6.3L V12+电机的混动系统已经再次加强，772kW（1050PS）的功率比普通版LaFerrari高出64kW（87PS）。最终，这部车0-100km/h的加速时间将在3秒内完成，而极速则轻松可以达到350km/h。根据目前的消息，该车发售价大约250万欧元，不过估计已经被抢购一空。

简介：FXX K基于LaFerrari打造，其中“K”代表了KERS（kinetic energy recovery system），即动能回收系统。和LaFerrari的动能回收系统相比，FXX K搭载的这套系统更加高效。
FXX K将在LaFerrari的基础上进一步优化空气动力学，而内饰也会经过轻量化的改进。新车搭载了全新设计的固定式尾翼，以及前扰流板，相比空气动力学有了大幅提升。另外，新车将会搭配更强的刹车系统以及新的赛车轮胎。总之，一切的改进都在为高性能做铺垫。
据法拉利官方表示，FXX K在低速状态下，其下压力相比LaFerrari可提高大约50%，而高速状态下也可提高30%。在时速为200km/h时，其下压力可达230kg。
据悉，6.3L V12+电机的混动系统已经再次加强，772kW（1050PS）的功率比普通版LaFerrari高出64kW（87PS）。最终，这部车0-100km/h的加速时间将在3秒内完成，而极速则轻松可以达到350km/h。根据目前的消息，该车发售价大约250万欧元，不过估计已经被抢购一空。