简介：众所周知，法拉利公司旗下FXX赛车目前量产不到30台，但是来自德国著名专业赛车改装厂Edo Competition还是对这款超级跑车进行了改装。令人惊奇的是，技师们竟然在拥有800马力的法拉利FXX身上额外挤出了80匹动力。 法拉利FXX超级跑车是目前法拉利汽车公司生产出来的F系列的衍生派产品，据公司负责人说这款车将不会推出街道版本，主要原因是该车底盘太低，不可能适应目前全球道路状况。但德国著名专业跑车改装厂Edo Competition还是对这款产量不到30台的超级跑车进行改装。 法拉利FXX超级跑车原车标配：一台拥有800匹马力的6.3L V12发动机、19寸轻铝合金轮毂、专业赛车轮胎、碳纤维陶瓷刹车盘和拥有100毫秒变更齿轮技术的变速器。由于离地间隙十分低，它不可能在公共道路上自由驾驶。 Edo Competition改装厂为了提升马力想尽一切办法，并且最终通过加装高性能刹车片、调校大功率排气阀、加入专业催化剂、重刷高串成引擎ECU，将拥有800马力的FXX最大输出功率再次提高了80匹。

简介：众所周知，法拉利公司旗下FXX赛车目前量产不到30台，但是来自德国著名专业赛车改装厂Edo Competition还是对这款超级跑车进行了改装。令人惊奇的是，技师们竟然在拥有800马力的法拉利FXX身上额外挤出了80匹动力。 法拉利FXX超级跑车是目前法拉利汽车公司生产出来的F系列的衍生派产品，据公司负责人说这款车将不会推出街道版本，主要原因是该车底盘太低，不可能适应目前全球道路状况。但德国著名专业跑车改装厂Edo Competition还是对这款产量不到30台的超级跑车进行改装。 法拉利FXX超级跑车原车标配：一台拥有800匹马力的6.3L V12发动机、19寸轻铝合金轮毂、专业赛车轮胎、碳纤维陶瓷刹车盘和拥有100毫秒变更齿轮技术的变速器。由于离地间隙十分低，它不可能在公共道路上自由驾驶。 Edo Competition改装厂为了提升马力想尽一切办法，并且最终通过加装高性能刹车片、调校大功率排气阀、加入专业催化剂、重刷高串成引擎ECU，将拥有800马力的FXX最大输出功率再次提高了80匹。