简介：保时捷911 GT3车型取消了手动挡版本让无数簇拥望洋兴叹，但此后推出的Cayman GT4算是为忠实车迷的礼物。不过对于911，相当部分潜在用户还是希望能有高性能的手动挡版本。所以马上在日内瓦车展亮相的911 R就是为此而来。从最新的谍照来看，新车搭配了巨大的进气格栅，GT3轮圈以及刹车，车尾还采用了中间双出排气管，就像是裸奔的GT3。最重要的是，该车是MT变速箱，对于911忠实粉丝来说，这款车犹如一剂强心剂，推出后势必将被热捧，这点倒是毫无疑问。
动力方面，新车将搭载来自911 GT3的3.8L水平对置六缸发动机，这款发动机的最大功率为350kW（475PS），峰值扭矩440Nm。据称，该车还会有专门的运动化调教，并且将限量600台销售，海外预计售价16万美元（约合人民币104万）。

简介：保时捷911 GT3车型取消了手动挡版本让无数簇拥望洋兴叹，但此后推出的Cayman GT4算是为忠实车迷的礼物。不过对于911，相当部分潜在用户还是希望能有高性能的手动挡版本。所以马上在日内瓦车展亮相的911 R就是为此而来。从最新的谍照来看，新车搭配了巨大的进气格栅，GT3轮圈以及刹车，车尾还采用了中间双出排气管，就像是裸奔的GT3。最重要的是，该车是MT变速箱，对于911忠实粉丝来说，这款车犹如一剂强心剂，推出后势必将被热捧，这点倒是毫无疑问。
动力方面，新车将搭载来自911 GT3的3.8L水平对置六缸发动机，这款发动机的最大功率为350kW（475PS），峰值扭矩440Nm。据称，该车还会有专门的运动化调教，并且将限量600台销售，海外预计售价16万美元（约合人民币104万）。