简介：6年前，布加迪以431km/h的成绩创下当时量产车极速记录，当时带领布加迪走上神坛的还是威航（Veyron）；6年后，布加迪带来了威航的继任者——Chiron，它的任务，自然是将记录拉上新高度。布加迪董事长Wolfgang Durheimer近日表示，计划让Chiron车型正式挑战新的世界极速记录。而这一次，或许让其它追赶的对手都望而生怯，因为按照此前的预测，它的极速或许能达到467km/h。这样，目前以435.31km/h成绩登上陆上最速量产车王座的Hennessey Venom GT真的会感到绝望。
要有破极速的勇气必须有对应的王者实力，布加迪Chiron搭载令人印象深刻的8.0T W16四涡轮增压汽油发动机，最大功率1103kW（1500PS），峰值扭矩1600Nm，匹配7速双离合变速箱及四驱系统。这是一头比之前更大、更快、更凶猛的肥龙。

简介：6年前，布加迪以431km/h的成绩创下当时量产车极速记录，当时带领布加迪走上神坛的还是威航（Veyron）；6年后，布加迪带来了威航的继任者——Chiron，它的任务，自然是将记录拉上新高度。布加迪董事长Wolfgang Durheimer近日表示，计划让Chiron车型正式挑战新的世界极速记录。而这一次，或许让其它追赶的对手都望而生怯，因为按照此前的预测，它的极速或许能达到467km/h。这样，目前以435.31km/h成绩登上陆上最速量产车王座的Hennessey Venom GT真的会感到绝望。
要有破极速的勇气必须有对应的王者实力，布加迪Chiron搭载令人印象深刻的8.0T W16四涡轮增压汽油发动机，最大功率1103kW（1500PS），峰值扭矩1600Nm，匹配7速双离合变速箱及四驱系统。这是一头比之前更大、更快、更凶猛的肥龙。