动力系统沿用N420 Coupe所搭载的4.7升V8发动机,最大输出功率独到420马力,并且提供了升级版排气系统、全新款式铝圈、空力套件与轻量化车体设计,厂方也推出了选配的Sport Pack运动化悬吊。">
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试驾阿斯顿马丁 V8 Vantage (385马力)

简介:"阿斯顿·马丁 V8 Vantage的设计灵感来自于公司从纽博格林赛道上面的24小时赛车的一些感悟。"阿斯顿·马丁表示。在外观方面,除了全新设计的进气格栅、熏黑式大灯更宽的侧台,这款硬顶敞篷V8 Vantage N420 Roadster将会拥有碳纤维元素制造的分流器,侧裙边以及扰流装置,带有高抛光外观的10轮辐设计合金轮毂。
动力系统沿用N420 Coupe所搭载的4.7升V8发动机,最大输出功率独到420马力,并且提供了升级版排气系统、全新款式铝圈、空力套件与轻量化车体设计,厂方也推出了选配的Sport Pack运动化悬吊。

简介:"阿斯顿·马丁 V8 Vantage的设计灵感来自于公司从纽博格林赛道上面的24小时赛车的一些感悟。"阿斯顿·马丁表示。在外观方面,除了全新设计的进气格栅、熏黑式大灯更宽的侧台,这款硬顶敞篷V8 Vantage N420 Roadster将会拥有碳纤维元素制造的分流器,侧裙边以及扰流装置,带有高抛光外观的10轮辐设计合金轮毂。
动力系统沿用N420 Coupe所搭载的4.7升V8发动机,最大输出功率独到420马力,并且提供了升级版排气系统、全新款式铝圈、空力套件与轻量化车体设计,厂方也推出了选配的Sport Pack运动化悬吊。

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