简介：瑞典超级跑车制造商柯尼塞格(Koenigsegg)在三月开幕的日内瓦国际车展发布一款马力更大，性能更强的Agera系列超级跑车，新车将以“Agera RS”为名。 Agera RS将获得柯尼塞格旗舰超跑One:1的技术下放，定位、马力和性能都高于Agera R。One:1以1341 hp的峰值马力保持全球最强劲超跑记录。预计Agera RS的动力输出将超过1140 hp输出的Agera R，但不会超越One:1。 辆基于Agera R改进的测试车曾在德国纽博格林赛道展开路试，这辆原型车采用了One:1的部分空气动力学设计，例如新设计的外后视镜。测试工程师们尝试着触摸该车极限，并发生失控撞车。为何要将柯尼塞格推到极限呢？因为瑞典超跑制造商的目标是刷新纽博格林6分57秒的量产车圈速记录，这一纪录由保时捷918混动超跑在2013年创造。 文字来源互联网

简介：瑞典超级跑车制造商柯尼塞格(Koenigsegg)在三月开幕的日内瓦国际车展发布一款马力更大，性能更强的Agera系列超级跑车，新车将以“Agera RS”为名。 Agera RS将获得柯尼塞格旗舰超跑One:1的技术下放，定位、马力和性能都高于Agera R。One:1以1341 hp的峰值马力保持全球最强劲超跑记录。预计Agera RS的动力输出将超过1140 hp输出的Agera R，但不会超越One:1。 辆基于Agera R改进的测试车曾在德国纽博格林赛道展开路试，这辆原型车采用了One:1的部分空气动力学设计，例如新设计的外后视镜。测试工程师们尝试着触摸该车极限，并发生失控撞车。为何要将柯尼塞格推到极限呢？因为瑞典超跑制造商的目标是刷新纽博格林6分57秒的量产车圈速记录，这一纪录由保时捷918混动超跑在2013年创造。 文字来源互联网