简介：ENZO II按计划会在明年发布， 装载来自F1赛车的HY-KERS动能回收系统，一定程度上可以算作是部弱混跑车。这套HY-KERS系统不能单独用电力驱动车辆，而是在变速箱和发动机前方各有一台电动机，在完成刹车动能回收、加速辅助输出之外还可以向转向助力、刹车、车内电器等供电，法拉利介绍在HY-KERS的协助下可以降低40%的循环工况油耗。

简介：ENZO II按计划会在明年发布， 装载来自F1赛车的HY-KERS动能回收系统，一定程度上可以算作是部弱混跑车。这套HY-KERS系统不能单独用电力驱动车辆，而是在变速箱和发动机前方各有一台电动机，在完成刹车动能回收、加速辅助输出之外还可以向转向助力、刹车、车内电器等供电，法拉利介绍在HY-KERS的协助下可以降低40%的循环工况油耗。