简介：2013款与旧款的变化主要在于外观上做改变，新款LX570采用LEXUS雷克萨斯纺锤形前格栅，该设计是LEXUS雷克萨斯全新家族式脸谱，日后将应用于全系车型。大面积的镀铬纺锤形前格栅，让本已霸气十足的前脸更具冲击力。在车头车标的下方安装了一个摄像头，车辆在低于时速10KM/H的状态下行驶，中控台显示屏会自动撤换成前车和右侧行车镜像，有助于驾驶者对盲点的判断。 在越野性能方面，全新改款的LX570的一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。自动爬坡控制系统也由原来的三档车速升级为五档车速，可以自动控制发动机和刹车系统，驾驶员只需专注操作方向盘，并利用五档车速开关控制车速，即能保证车辆以安全速度顺利通过路面。与此同时，该功能还能最大限度减少车轮打滑和抱死的情况，有效保持车身稳定性，并减轻驾驶负担。 　动力部份，LX570搭载5.7L V8引擎，在Dual VVT-i、ACIS、ETCS-i等技术加持之下，能够输出367PS / 5,600 rpm的最大马力，以及530N·m / 3,200 rpm的最大扭力，搭配三模式变速控制的Super ECT六速手自排变速箱，由静止加速至100公里仅需7.8秒。（视频来源：搜狐汽车）

简介：2013款与旧款的变化主要在于外观上做改变，新款LX570采用LEXUS雷克萨斯纺锤形前格栅，该设计是LEXUS雷克萨斯全新家族式脸谱，日后将应用于全系车型。大面积的镀铬纺锤形前格栅，让本已霸气十足的前脸更具冲击力。在车头车标的下方安装了一个摄像头，车辆在低于时速10KM/H的状态下行驶，中控台显示屏会自动撤换成前车和右侧行车镜像，有助于驾驶者对盲点的判断。 在越野性能方面，全新改款的LX570的一大亮点即增加了越野转向辅助功能，配合自动爬坡控制系统，能够减小转弯半径，提高转向性能，提升越野表现。自动爬坡控制系统也由原来的三档车速升级为五档车速，可以自动控制发动机和刹车系统，驾驶员只需专注操作方向盘，并利用五档车速开关控制车速，即能保证车辆以安全速度顺利通过路面。与此同时，该功能还能最大限度减少车轮打滑和抱死的情况，有效保持车身稳定性，并减轻驾驶负担。 　动力部份，LX570搭载5.7L V8引擎，在Dual VVT-i、ACIS、ETCS-i等技术加持之下，能够输出367PS / 5,600 rpm的最大马力，以及530N·m / 3,200 rpm的最大扭力，搭配三模式变速控制的Super ECT六速手自排变速箱，由静止加速至100公里仅需7.8秒。（视频来源：搜狐汽车）