简介：MAXUS大通不仅作为轻客拥有绝佳的适用性，而且在校车新标准中，MAXUS大通是目前唯一达到轻客标准的合规校车——本次招标MAUXS大通独一无二的优势彰显无遗。来自英国的MAXUS大通凭借在欧洲近百年的商用车造车经验，深知轻客类校车能以更好的灵活性广泛满足中国道路的多样性；同时，MAXUS大通更深谙安全对于校车的重要性。在校车生产上不仅满足了欧洲ECE标准，成为唯一通过校车翻滚试验的企业，更全面对标了英美校车安全标准。2011年12月，为了让公众直观地了解校车安全，MAXUS大通率先进行了公开翻滚试验，并引发了其他校车企业的“翻滚风”。按国家校车新标准规定，6米以上的校车按照大巴标准要求，6米以下的校车按照轻客标准要求。

简介：MAXUS大通不仅作为轻客拥有绝佳的适用性，而且在校车新标准中，MAXUS大通是目前唯一达到轻客标准的合规校车——本次招标MAUXS大通独一无二的优势彰显无遗。来自英国的MAXUS大通凭借在欧洲近百年的商用车造车经验，深知轻客类校车能以更好的灵活性广泛满足中国道路的多样性；同时，MAXUS大通更深谙安全对于校车的重要性。在校车生产上不仅满足了欧洲ECE标准，成为唯一通过校车翻滚试验的企业，更全面对标了英美校车安全标准。2011年12月，为了让公众直观地了解校车安全，MAXUS大通率先进行了公开翻滚试验，并引发了其他校车企业的“翻滚风”。按国家校车新标准规定，6米以上的校车按照大巴标准要求，6米以下的校车按照轻客标准要求。