简介： 这款新车(主要在美国设计)是基于一个全新的平台设计的，新平台取代了现款蒙迪欧的平台和现款Fusion所采用的由马自达6提供的平台。新车保留了其麦弗逊式的前悬挂，并配备了全新的多连杆式后悬挂。目前为止，我们所获得的大部分技术信息都是新款Fusion的，但是蒙迪欧的购买者可以期待两款动力输出数据分别为168马力/ 234 Nm和234马力/ 340 Nm的2.0升涡轮增压式EcoBoost汽油发动机以及福特的1.6升和2.0升柴油发动机。美国市场还推出了Fusion混合动力车，采用了一台2.0升的Atkinson式汽油发动机、电动机和CVT无级变速箱。消息人士称，福特目前尚未决定是否会为蒙迪欧提供混合动力传动系统。新款蒙迪欧的车身长度增加了13毫米，高度升高了26毫米。不过，新车的车身宽度变窄了35毫米。车身侧面如今看起来更加富有活力，一个显著的皱褶沿车门把手从前部一直延伸到尾部，同时在车门下部区域有一个奥迪风格的造型。车尾的设计与Evos概念车非常相近，同时采用了浅浅的LED尾灯。

简介： 这款新车(主要在美国设计)是基于一个全新的平台设计的，新平台取代了现款蒙迪欧的平台和现款Fusion所采用的由马自达6提供的平台。新车保留了其麦弗逊式的前悬挂，并配备了全新的多连杆式后悬挂。目前为止，我们所获得的大部分技术信息都是新款Fusion的，但是蒙迪欧的购买者可以期待两款动力输出数据分别为168马力/ 234 Nm和234马力/ 340 Nm的2.0升涡轮增压式EcoBoost汽油发动机以及福特的1.6升和2.0升柴油发动机。美国市场还推出了Fusion混合动力车，采用了一台2.0升的Atkinson式汽油发动机、电动机和CVT无级变速箱。消息人士称，福特目前尚未决定是否会为蒙迪欧提供混合动力传动系统。新款蒙迪欧的车身长度增加了13毫米，高度升高了26毫米。不过，新车的车身宽度变窄了35毫米。车身侧面如今看起来更加富有活力，一个显著的皱褶沿车门把手从前部一直延伸到尾部，同时在车门下部区域有一个奥迪风格的造型。车尾的设计与Evos概念车非常相近，同时采用了浅浅的LED尾灯。