简介：MINI有史以来第一部双座敞篷跑车MINI Roadster，这次将成为北美底特律车展重要焦点，MINI车型近年来在北美市场销售表现与日俱佳，相信借着新款车型的加入一定能再次创下销售佳绩。 MINI Roadster外观拥有与MINI Coupe许多共同点，两者差别仅在于敞篷和硬顶设计，MINI Roadster采用手动软篷，操作者可快速将软篷拉至定位，并不会十分费力，开篷后可完全收折至车身內，搭配不绣钢防翻架，显得格外动感有型。MINI Roadster行李廂空间240公升，比MINI Coupe减少40公升，主要是受到敞篷收纳的影响，车高比MINI Convertible降低20mm，重心表现势必不错。 MINI Roadster未来将会提供北美市場三种动力，分别是MINI Cooper Roadster（121hp）、MINI Cooper S Roadster（181hp）、MINI John Cooper Works Roadster（208hp），变速箱以六速手排为标准配备，Cooper/Cooper S车型另可选择六速手自一体。底盘方面拥有电子方向机、DSC动态稳定系统，也可以选配DTC动态驾驶模式和EDLC电子差速器锁定。

简介：MINI有史以来第一部双座敞篷跑车MINI Roadster，这次将成为北美底特律车展重要焦点，MINI车型近年来在北美市场销售表现与日俱佳，相信借着新款车型的加入一定能再次创下销售佳绩。 MINI Roadster外观拥有与MINI Coupe许多共同点，两者差别仅在于敞篷和硬顶设计，MINI Roadster采用手动软篷，操作者可快速将软篷拉至定位，并不会十分费力，开篷后可完全收折至车身內，搭配不绣钢防翻架，显得格外动感有型。MINI Roadster行李廂空间240公升，比MINI Coupe减少40公升，主要是受到敞篷收纳的影响，车高比MINI Convertible降低20mm，重心表现势必不错。 MINI Roadster未来将会提供北美市場三种动力，分别是MINI Cooper Roadster（121hp）、MINI Cooper S Roadster（181hp）、MINI John Cooper Works Roadster（208hp），变速箱以六速手排为标准配备，Cooper/Cooper S车型另可选择六速手自一体。底盘方面拥有电子方向机、DSC动态稳定系统，也可以选配DTC动态驾驶模式和EDLC电子差速器锁定。