简介：沃尔沃V60插电式混合动力车是沃尔沃与瑞典能源公司Vattenfall合作的成果，它已在3月份的日内瓦车展有过亮相。 沃尔沃V60其实就是S60的旅行版，而此次展车的不同之处就在于它采用柴油动力与电动机搭配的混合动力系统，据悉，该车将于2012年投入量产，此次车展是该车在亚洲的首次亮相。V60搭载了2.4升直列五缸涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为154kW和440N·m左右，它仅负责驱动前轮；后轮是由被沃尔沃称为ERAD的电力驱动系统带动，ERAD系统由69 bhp输出的电动机和容量为12 kWh的锂电池组构成。这套插电式柴油混合动力系统的二氧化碳排放量低于每公里50克，综合燃油经济性达到了149 mpg(约合百公里1.6升)。该车还可以在纯电动模式下进行工作，能够实现31英里的续航里程。

简介：沃尔沃V60插电式混合动力车是沃尔沃与瑞典能源公司Vattenfall合作的成果，它已在3月份的日内瓦车展有过亮相。 沃尔沃V60其实就是S60的旅行版，而此次展车的不同之处就在于它采用柴油动力与电动机搭配的混合动力系统，据悉，该车将于2012年投入量产，此次车展是该车在亚洲的首次亮相。V60搭载了2.4升直列五缸涡轮增压发动机，最大功率和扭矩分别为154kW和440N·m左右，它仅负责驱动前轮；后轮是由被沃尔沃称为ERAD的电力驱动系统带动，ERAD系统由69 bhp输出的电动机和容量为12 kWh的锂电池组构成。这套插电式柴油混合动力系统的二氧化碳排放量低于每公里50克，综合燃油经济性达到了149 mpg(约合百公里1.6升)。该车还可以在纯电动模式下进行工作，能够实现31英里的续航里程。