简介：法拉利FF外观由宾尼法利纳设计，其中字母“FF”是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写。该车长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身重量为1790kg。车尾行李箱可提供450L的储物空间;后排座椅放倒后，更是可容纳800L的物品。 法拉利FF装备了名为Ruote Motrici的四轮驱动系统，可在四个车轮上实现连续、智能、可预测的扭矩分配。该系统主要将动力输出到后轮，根据路面情况(如在湿滑路面或雪地)将合适的动力输出至前轮。法拉利希望以此来吸引那些经常需要在雪地等路面驾驶的消费者。并且法拉利FF还采用了全新的底盘，装配了电磁悬挂和Brembo碳陶刹车盘。值得一提的是，电磁减震系统使用的控制程序是最新的SCM3系统，该系统可根据路面的情况，对车辆的悬挂做出迅速的调整。 法拉利FF将搭载一台成65度夹角的6.3升(6262CC)的V12直喷发动机，最大功率660马力/8000 rpm，峰值扭矩683N·m/6000 rpm。并搭配了双离合器F1变速箱，百公里加速时间3.7秒，极速为335km/h。据官方公布百公里油耗为15.4升，二氧化碳排放为360 g/km，该欧洲市场车型还具备HELE系统。

简介：法拉利FF外观由宾尼法利纳设计，其中字母“FF”是英文Ferrari Four(四座和四轮驱动)的缩写。该车长4907mm，宽1953mm，高1379mm，车身重量为1790kg。车尾行李箱可提供450L的储物空间;后排座椅放倒后，更是可容纳800L的物品。 法拉利FF装备了名为Ruote Motrici的四轮驱动系统，可在四个车轮上实现连续、智能、可预测的扭矩分配。该系统主要将动力输出到后轮，根据路面情况(如在湿滑路面或雪地)将合适的动力输出至前轮。法拉利希望以此来吸引那些经常需要在雪地等路面驾驶的消费者。并且法拉利FF还采用了全新的底盘，装配了电磁悬挂和Brembo碳陶刹车盘。值得一提的是，电磁减震系统使用的控制程序是最新的SCM3系统，该系统可根据路面的情况，对车辆的悬挂做出迅速的调整。 法拉利FF将搭载一台成65度夹角的6.3升(6262CC)的V12直喷发动机，最大功率660马力/8000 rpm，峰值扭矩683N·m/6000 rpm。并搭配了双离合器F1变速箱，百公里加速时间3.7秒，极速为335km/h。据官方公布百公里油耗为15.4升，二氧化碳排放为360 g/km，该欧洲市场车型还具备HELE系统。