简介：从这次露出的撞击谍照来看，强烈的高速正面撞击虽然让车头引擎盖发生变形，但并没有影响车身的整体结构。特别是对驾驶者安全相当重要的A柱没有任何形变的痕迹，前窗挡风玻璃也未发生碎裂。在国内的CNCAP碰撞测试项目中没有规定必须要进行车辆后部的碰撞条例，但是这次Camaro依然进行了车尾的碰撞测试，从碰撞后的图示来看，尾部的撞击表现令人非常满意：尾部的溃缩式保险杆仅仅发生了一些凹陷和变形，并没有使得后备箱发生严重的形变，而尾灯竟然没有发生碰裂并能完全点亮。

简介：从这次露出的撞击谍照来看，强烈的高速正面撞击虽然让车头引擎盖发生变形，但并没有影响车身的整体结构。特别是对驾驶者安全相当重要的A柱没有任何形变的痕迹，前窗挡风玻璃也未发生碎裂。在国内的CNCAP碰撞测试项目中没有规定必须要进行车辆后部的碰撞条例，但是这次Camaro依然进行了车尾的碰撞测试，从碰撞后的图示来看，尾部的撞击表现令人非常满意：尾部的溃缩式保险杆仅仅发生了一些凹陷和变形，并没有使得后备箱发生严重的形变，而尾灯竟然没有发生碰裂并能完全点亮。